Praha → Bali
levné letenky

S jedním přestupem přes Dauhu, Dubaj, Abú Dhabí nebo Istanbul

Nejkratší cesta z Prahy na Bali vede přes uzel, odkud létá dopravce do Denpasaru bez mezipřistání. Takové linky mají čtyři dopravci, kteří zároveň létají přímo z Prahy, takže vystačíte s jedním přestupem.

Přes Záliv letíte nejdřív zhruba pět až šest hodin a pak dlouhý úsek přes Indický oceán, přes Istanbul je první let kratší a ten druhý o to delší. KLM létá z Amsterdamu na Bali s mezipřistáním v Singapuru, takže z Prahy jde o dvě zastávky na jedné letence. Při výběru mezi uzly porovnávejte hlavně délku čekání na přestupu a čas příletu do Denpasaru.

Dva přestupy přes Singapur, Kuala Lumpur nebo Bangkok

Cesta se dvěma přestupy trvá déle, ale někdy dává smysl. Nabízí víc odletových časů, cestu lze rozdělit zastávkou na pár dní v Singapuru nebo Bangkoku a otevírá kombinace s asijskými dopravci.

Klíčové je, jestli máte všechny lety na jedné rezervaci. Pak dopravce při zpoždění prvního letu zajistí náhradní spoj a kufr putuje až do Denpasaru. Pokud si poslední úsek kupujete zvlášť u nízkonákladového dopravce, třeba u AirAsia z Kuala Lumpuru nebo Scootu ze Singapuru, musíte na přestupním letišti vstoupit do země, vyzvednout zavazadlo a znovu se odbavit. Zmeškaný let na samostatné letence jde za vámi.

Na takovou kombinaci si nechte několik hodin a pro jistotu i noc navíc. Jak funguje tranzit na Changi, kde se dá přespat a co potřebujete při vstupu do Singapuru, najdete v průvodci letištěm Changi. Bezpečnou rezervu pro konkrétní přestup spočítáte na stránce Stihnu přestup?

Odlet z Ruzyně a přílet do Denpasaru

Spoje přes Dauhu, Dubaj, Abú Dhabí a Istanbul odlétají z pražského Terminálu 1 pro lety mimo Schengen. Pasovou kontrolou projdete v Praze a bezpečnostní kontrola čeká až u brány. Kdo letí s KLM přes Amsterdam nebo s jiným dopravcem přes schengenský uzel, startuje z Terminálu 2 a Schengen opustí až na přestupu.

Všechny mezinárodní lety na Bali přistávají na jediném letišti ostrova, I Gusti Ngurah Rai v Tubanu u Denpasaru. Nemusíte proto řešit výběr letiště, ale počítejte s tím, že vstupní kontrola s vízem při příletu může po příletu několika velkých letadel najednou chvíli trvat.

Indonésie vyžaduje před příletem vyplnit elektronický formulář a pas platný nejméně šest měsíců. Dopravci mohou platnost pasu kontrolovat už při odbavení v Praze. Co dalšího pohlídat po příletu, jak se dostat do letovisek a jaké jsou vstupní poplatky, popisuje průvodce Bali.

Zavazadla na cestě se třemi letadly

Na cestě se dvěma přestupy se rozdíly mezi dopravci sčítají. U Qatar Airways, Emirates, Etihadu a Turkish Airlines bývá odbavené zavazadlo v ekonomické třídě obvykle v ceně, limit ale závisí na tarifu. Nízkonákladoví AirAsia a Scoot mají přísnější pravidla a kufr se u nich obvykle doplácí.

Na jedné rezervaci platí zpravidla pravidla dopravce, který provozuje nejvýznamnější úsek cesty, a zavazadlo se odbaví v Praze až do Denpasaru. Na štítku zkontrolujte kód DPS. Při samostatných letenkách platí pro každý let jiné limity, a co projde u Qataru, může u nízkonákladového dopravce znamenat poplatek u brány.

Na Bali často cestuje sportovní vybavení: surfovací prkno nebo potápěčská výstroj se u většiny dopravců přihlašuje předem jako zvláštní zavazadlo, podmínky si ověřte u každého úseku. Obecná pravidla pro příruční zavazadla a tekutiny najdete na stránce zavazadla.

Nyepi, letní prázdniny a Vánoce: kdy jsou lety na Bali plné

Nejvíc cestujících z Evropy míří na Bali v suchém období od července do srpna a kolem Vánoc a Nového roku. Letadla do jihovýchodní Asie bývají plná i v době asijských svátků, zejména o lunárním Novém roce.

Jeden den v roce se na Bali nelétá vůbec. O balijském Novém roce Nyepi je letiště na 24 hodin zavřené, v roce 2027 připadá na 9. března. Lety se v ten den neplánují, a pokud vám dopravce přesune přílet nebo odlet, je to kvůli Nyepi. Při plánování cesty v březnu si proto datum zkontrolujte.

Jak se cena letenky na Bali mění po měsících, ukazuje cenový přehled výše. Vzhledem k délce cesty je dobré porovnávat i celkovou dobu letu: rozdíl mezi jedním a dvěma přestupy bývá několik hodin.

Přes 17 hodin na cestě a posun o sedm hodin

Bali je v zimě o sedm hodin a v létě o šest hodin před Prahou. Let vede na východ, kde se podle příručky CDC tělo přizpůsobuje zhruba o hodinu denně, takže první dny po příletu bývají nejtěžší.

Na tak dlouhé cestě pomáhá rozvrhnout si spánek podle balijského času. Dlouhý úsek z Dauhy nebo Dubaje se snažte prospat, pokud v Denpasaru přistáváte ráno, a naopak zůstaňte vzhůru, když přistáváte večer. Dva až tři dny před odletem můžete začít chodit spát o hodinu dřív. Po příletu choďte ráno na světlo, zdřímnutí přes den zkraťte na dvacet minut a kofein si nechte jen na místní den.

Během přestupů se vyplatí projít se a pít dostatek vody. Na zpáteční cestu je adaptace snazší, podle CDC asi o hodinu a půl za den, přesto si po návratu nechte den volna.

11 530 km a odškodnění 600 EUR i při dvou přestupech

Trasa Praha – Bali patří podle nařízení EU 261/2004 do nejvyšší kategorie nad 3 500 km. Za zrušený let, odepřené nastoupení nebo přílet do Denpasaru aspoň o čtyři hodiny později náleží 600 EUR, při zpoždění tři až čtyři hodiny může dopravce nabídnout polovinu, 300 EUR.

Na cestě z Prahy chrání nařízení cestující u všech dopravců. Při spojení na jedné rezervaci, i se dvěma přestupy, se rozhoduje podle zpoždění v Denpasaru, a vzdálenost se počítá z Prahy do cíle.

Na zpáteční cestě z Bali platí evropská pravidla jen u dopravce z EU, například u KLM přes Singapur a Amsterdam. Na lety Qatar Airways, Emirates, Etihadu, Turkish Airlines nebo Singapore Airlines z Denpasaru se nevztahují. Nárok nevzniká ani při mimořádných okolnostech, jako je uzavření letiště kvůli sopečnému popelu. Jak postupovat při zrušení nebo zpoždění, vysvětluje stránka zrušený let.