Přestup v Paříži na Charles de Gaulle (CDG): haly 2E, 2F a 2G, žluté cedule a uzel Air France

Terminál 2 na CDG: kde přistanete z Prahy a kam pokračujete

Pro přestup s Air France je důležitý jen Terminál 2, kde dopravce a jeho partneři ze SkyTeamu používají části 2E, 2F a 2G. Ostatní části 2A až 2D, Terminál 1 a Terminál 3 slouží jiným aerolinkám, přičemž T3 nemá nástupní mosty a na letadla se tam jezdí autobusem.

Satelit 2G leží asi 800 metrů od zbytku terminálu a pěšky se do něj nedostanete. Pokud letíte z 2G, počítejte s autobusem i na zpáteční cestě.

Žluté cedule, kiosky s časem chůze a vláček LISA

Po příletu sledujte žluté cedule pro přestup, které vás vedou k navazujícímu letu. Air France doporučuje nejdřív zjistit bránu na tabuli, v kiosku dopravce, na webu nebo v aplikaci. Informační kiosky na letišti ukazují bránu, odhad doby chůze a služby v okolí.

• LISA je bezplatný automatický vláček v zabezpečené části letiště. Spojuje budovu 2E se satelity S3 a S4, tedy s halami L a M, a jízda trvá asi 4 minuty.
• CDGVAL jezdí ve veřejné části mezi Terminálem 1, Terminálem 3 – Roissypôle, parkovišti a nádražím v Terminálu 2. Za 8 minut projede celou trať a provozuje se od 4:00 do 1:00.
• Autobus do 2G jezdí z 2D i z 2E a 2F po čtyřech minutách.

Palubní lístek a změnu sedadla vyřídíte v samoobslužném kiosku Air France nebo u přestupní přepážky. Pokud kvůli zpoždění nestíháte minimální čas na přestup, nabídne vám náhradní spoj dopravce, který zpoždění způsobil.

Hranice Schengenu v Terminálu 2: kdy čeká pasová a bezpečnostní kontrola

Když z Prahy přistanete ve schengenské části 2F nebo 2G a pokračujete z haly K, L nebo M v 2E, projdete výstupní pasovou kontrolou ze Schengenu. Air France na své trase přestupem počítá i s bezpečnostní kontrolou; kdo má krátký přestup, může podle dopravce využít Short Connection Pass pro rychlejší průchod.

Na zpáteční cestě je pořadí opačné: z dálkového letu v 2E jdete přes vstupní pasovou kontrolu do Schengenu a dál k letu do Prahy v 2F nebo 2G. Držitelé biometrického pasu mohou na pařížských letištích použít automatické brány PARAFE.

• Tekutiny: nádoby nejvýš 100 ml v jednom průhledném sáčku do 1 litru na osobu. Výjimku má dětská výživa a léky s předpisem.
• Doklad: pro samotnou Francii stačí občanovi ČR občanský průkaz, na let mimo EU si ale vezměte pas, který vyžaduje cílová země.
• Tranzitní vízum občan ČR ve Francii nepotřebuje.

Podmínky cílové země shrnuje stránka vstupní podmínky; aktuální stav ověřte na webu MZV ČR.

Kolik času nechat na přestup v Paříži a co při dvou letenkách

Při jedné letence od Air France nebo partnera počítá rezervační systém s dostatečným časem na přestup už při prodeji, konkrétní minimum pro váš spoj vám ukáže dopravce. Když si lety koupíte zvlášť, Air France výslovně upozorňuje, že dostatečnou rezervu si musíte ohlídat sami.

Při zpoždění prvního letu se po příletu rovnou podívejte do aplikace, zda vás dopravce už nepřesunul na jiný spoj. Těsné spojení si předem projděte v naší kontrole přestupu.

Zavazadlo do cíle a samostatně koupené lety

S jednou rezervací u Air France nebo partnera ze SkyTeamu putuje kufr z Prahy automaticky až do cíle a na Charles de Gaulle ho vůbec nevyzvedáváte. Stačí dojít k bráně navazujícího letu.

Jinak je to při dvou samostatných letenkách, třeba s levným letem do Paříže a dálkovou letenkou jiného dopravce. Zavazadlo pak přijede na výdejní pás, vyzvednete ho, dojdete do odletové části správného terminálu, znovu se odbavíte a projdete bezpečnostní i pasovou kontrolou. Mezi terminály se ve veřejné části jezdí vláčkem CDGVAL, což zabere další minuty, a navazující dopravce vám při zmeškání nemusí nic nahradit.

Pozor také na Orly: je to jiné pařížské letiště a Air France pro změnu letiště v Paříži vede samostatné pokyny. Přesun mezi Orly a Charles de Gaulle během přestupu znamená cestu přes město, proto si u každé letenky ověřte kód CDG. Co smí do kabiny a co do kufru, najdete na stránce zavazadla.

YOTELAIR u brány L, wifi bez limitu a hotely v Roissypôle

Kdo má dlouhé čekání na dálkový let z Terminálu 2E, může se vyspat přímo v zabezpečené části: hotel YOTELAIR leží za bezpečnostní kontrolou nad branou L. Pokoje se pronajímají i na hodiny, hodí se na brzký ranní odlet nebo zpožděný spoj, a protože je hotel za kontrolou, máte s sebou jen příruční zavazadlo.

• Wifi: síť WIFI-AIRPORT je na Charles de Gaulle zdarma a bez časového omezení.
• Hotely ve veřejné části: komplex Roissypôle u Terminálu 3 má hotely, kam se dostanete vláčkem CDGVAL; z tranzitu mimo Schengen ale musíte přes pasovou kontrolu.
• Stopover Air France: při spojení přes Paříž si lze při rezervaci zvolit prodloužený přestup od 27 hodin do 4 nocí a k tomu dokoupit hotel a program.

Pro kratší přestup stačí kiosky s mapou okolí, kde najdete obchody a restaurace u své brány. Srovnání s jiným evropským uzlem SkyTeamu nabízí průvodce přestupem na Schipholu.

Výlet do Paříže vlakem RER B a spoje z Prahy

Letiště leží zhruba 23 km severovýchodně od centra Paříže a do města jezdí příměstská linka RER B: čtyřikrát za hodinu se zastávkami a čtyřikrát za hodinu rychlíkem přes Gare du Nord. Stanice CDG 2 je přímo v Terminálu 2 mezi částmi 2C/2D a 2E/2F, staví v ní i vlaky TGV a Eurostar. Přímý expres CDG Express na Gare de l'Est se plánuje na rok 2027.

Občan ČR k výletu nepotřebuje vízum, ale na dálkovém přestupu projde pasovou kontrolou dvakrát a k tomu bezpečnostní kontrolou, takže výlet dává smysl až při opravdu dlouhém čekání. Tipy do města shrnuje průvodce Paříž.

Paříž patří k nejsilnějším linkám z Prahy: v zimním letovém řádu 2025/26 sem podle Letiště Václava Havla létalo až devět spojů denně, počítáno na všechna pařížská letiště. Na Charles de Gaulle z Prahy létá Air France a Smartwings. Přehled spojení najdete na stránce letenky Praha – Paříž.