Přestup na Hanedě (HND): Terminál 3, autobus do T2 a domácí lety JAL a ANA

Haneda, nebo Narita: dvě tokijská letiště, která nejsou zaměnitelná

Haneda leží v tokijském obvodu Óta přímo u zálivu, kdežto Narita stojí v prefektuře Čiba daleko na východ od města. Pro přestup je to zásadní: mezi oběma letišti neexistuje tranzitní spojení, takže kdo přiletí na Naritu a pokračuje z Hanedy, musí projít japonskou imigrací, vyzvednout kufr a přejet napříč metropolí.

Na letence si proto vždy zkontrolujte kód. HND znamená Hanedu, NRT Naritu, a zkratka TYO zahrnuje obě. Při vlastní kombinaci dvou letenek se snadno stane, že dálkový let končí na jednom letišti a domácí spoj startuje z druhého.

Výhodou Hanedy je dostupnost: z terminálů jezdí přímo linka Keikyu a Tokyo Monorail, takže i při dlouhém čekání se dá rozumně vyrazit do města. Narita dává smysl spíš pro lety nízkonákladových společností a některé evropské linky. Lufthansa od roku 2017 létá do Tokia jen na Hanedu, na Naritu se z Frankfurtu chystá vrátit od 28. března 2027.

Z Prahy na Hanedu přes Frankfurt, Mnichov nebo Helsinky

Přímé spojení Praha – Tokio v pravidelném provozu není, takže se letí s jedním přestupem v Evropě nebo na Blízkém východě. Nejčastější volba v rámci Star Alliance vede přes německé uzly: Lufthansa létá na Hanedu z Frankfurtu i z Mnichova a ANA je jejím partnerem v alianci.

• Frankfurt: spoj Lufthansy do Hanedy provozovaný v říjnu 2026 jako LH716; jak probíhá přestup z pražského letu, popisuje stránka letiště Frankfurt.
• Mnichov: druhý uzel Lufthansy s vlastní linkou na Hanedu, kam z Prahy Lufthansa také létá.
• Helsinky: cesta s Finnairem, partnerem JAL v alianci oneworld; přestup popisuje stránka letiště Helsinky. Na které tokijské letiště konkrétní let míří, ověřte podle čísla letu.

Pokud vás Tokio zajímá jako cíl, ne jako přestupní bod, podívejte se na průvodce Tokiem a na přehled spojení Praha – Tokio.

Mezi mezinárodními lety: T3, T2 a tranzitní autobus

Mezinárodní lety odbavuje Terminál 3 a ANA navíc část svých mezinárodních linek z Terminálu 2. Při přestupu mezi dvěma mezinárodními lety do Japonska nevstupujete: sledujte značení International Transit, projdete tranzitní bezpečnostní kontrolou a jdete k bráně.

Když každý let odlétá z jiného terminálu, jezdí mezi T2 a T3 tranzitní autobus uvnitř zabezpečené zóny. Po výstupu vás obsluha nasměruje ke kontrole. Kdo ještě nemá palubní vstupenku, řekne si o ni u tranzitní přepážky nebo u personálu aerolinky.

Časy jsou orientační hodnoty z průvodce ANA, závazný minimální čas pro vaši rezervaci určuje dopravce.

Na domácí let JAL nebo ANA: nejdřív vstup do Japonska

Kdo z Hanedy pokračuje po Japonsku, třeba na Okinawu nebo Hokkaidó, vstupuje do země už v Tokiu. Po příletu do T3 projdete karanténou a imigrací, vyzvednete zavazadlo a projdete celnicí.

Ve 2. patře T3 jsou přepážky pro přestup na domácí lety. JAL tu pro lety z Terminálu 1 odbavuje od 5:30 do 11:00 a od 13:30 do 19:45, ANA pro lety z Terminálu 2 od 5:30 do 19:30. Po odbavení projdete domácí přestupní kontrolou a autobus vás zaveze k terminálu.

• Od 1. února 2026 je domácí přestupní kontrola v T3 zavřená mezi 11:00 a 13:30, v tu dobu použijte bezplatný kyvadlový autobus.
• Když jsou přepážky zavřené, odbavíte se až v cílovém terminálu.
• U informační přepážky ve 2. patře dostanete po předložení pasu a navazující letenky bezplatnou jízdenku na Keikyu nebo monorail mezi T3 a T1.

Japonsko bez víza: co platí pro český pas

Český občan s platným cestovním pasem může v Japonsku zůstat bez víza až 90 po sobě jdoucích dnů, pokud nejde o výdělečnou činnost. Pobyt do 90 dnů se nemusí nikde registrovat. Tak to k 23. 10. 2026 uvádí stránka MZV ČR o Japonsku; podmínky ověřte před cestou znovu.

Pro samotný mezinárodní přestup v T3 nebo T2 vstup do Japonska nepotřebujete. Prakticky se vás ale týká, jakmile máte domácí navazující let, samostatnou letenku nebo chcete využít dlouhé čekání k výletu do města. Pro tyto situace mějte pas v dobrém stavu a počítejte s frontou na imigraci.

Pravidla pro tekutiny se mohou lišit podle skenerů, stručný přehled najdete na stránce tekutiny na letišti. Obecné vstupní informace pro různé země shrnuje stránka o vstupních podmínkách, pro Japonsko je však rozhodující MZV ČR.

Dlouhé čekání: Keikyu do Šinagawy, monorail do Hamamačó

Při čekání delším než několik hodin se z Hanedy dá vyrazit do Tokia, protože vlakové stanice jsou přímo v terminálech. Podmínkou je vstup do Japonska, tedy imigrace při výstupu i bezpečnostní kontrola při návratu.

• Keikyu Line vede z letiště do Šinagawy, kde navazuje okružní linka Jamanote.
• Tokyo Monorail končí v Hamamačó, odkud je to kousek ke stanici Tokio.
• Mezi Terminálem 1 a 2 je podzemní chodba, do T3 jezdí bezplatný kyvadlový autobus i obě železnice.

Před návratem počítejte s rezervou na odbavení a kontrolu. Pokud jste kufr měli odbavený až do cíle, zůstává v systému a nemusíte ho vyzvedávat; to ale platí jen pro mezinárodní přestup na jedné letence. U přestupu na domácí let ho naopak vyzvednout musíte vždy.

Kufry a dvě samostatné letenky přes Tokio

Na jedné rezervaci mezi dvěma mezinárodními lety kufr obvykle putuje až do cíle. Výjimkou je navazující domácí let: podle ANA zavazadlo vyzvednete na pásu, projdete celnicí a znovu ho odbavíte u přestupní přepážky.

S dvěma samostatnými letenkami jste v Tokiu sami za sebe. Musíte vstoupit do Japonska, vyzvednout kufr, odbavit se u druhé aerolinky a projít kontrolou. Při zpoždění prvního letu vás druhý dopravce čekat nemusí. Nechte si výrazně delší rezervu, než uvádí tabulka výše, a nikdy nekombinujte přílet na Naritu s odletem z Hanedy na tentýž den bez velké časové rezervy.

Než si takovou kombinaci koupíte, porovnejte, zda se nevyplatí jedna rezervace s přestupem v Evropě, kde odpovědnost za zmeškaný přípoj nese dopravce.