Přestup v Soulu na Incheonu (ICN): přímo z Prahy s Korean Air, vláček mezi T1 a T2 a K-ETA

Korean Air z Prahy: jediný přímý let do severovýchodní Asie

Korean Air spojuje Prahu se Soulem bez mezipřistání. Linku obnovila 27. března 2023 po přestávce od jara 2020, tehdy třikrát týdně v pondělí, ve středu a v pátek. Podle zimního letového řádu Letiště Praha 2026/27 zvyšuje počet letů ze tří na čtyři týdně. Z Prahy se odlétá z Terminálu 1 a let trvá kolem deseti hodin.

Na Incheonu přistanete v Terminálu 2, kde má Korean Air i navazující spoje. Odtud se dá pokračovat například do Tokia, Ósaky, Tchaj-peje, Manily nebo do Austrálie; konkrétní nabídku ověřte v rezervaci dopravce.

Kdo míří do Japonska, najde rady k cestě po zemi v průvodci Tokio. Přímý let do Soulu bývá z Prahy nejkratší cestou do severovýchodní Asie, protože odpadá přestup v Evropě nebo na Blízkém východě. Rozpis letů na konkrétní týden si zkontrolujte v rezervačním systému Korean Air, frekvence se během roku mění.

Přestup uvnitř T2: přestupní kontrola ve 2. patře a brány ve 3. patře

Pokud pokračujete dalším letem Korean Air nebo partnera ze stejného terminálu, je postup krátký. Po výstupu z letadla jděte za zelenými značkami Transfer do přestupní zóny ve 2. patře, projděte bezpečnostní kontrolou a vyjeďte do odletové části ve 3. patře.

Bezpečnostní kontrola se při přestupu na Incheonu nevynechává, Korean Air uvádí, že probíhá stejně jako při běžném odletu. Palubní vstupenku na další let vám vydá přestupní přepážka ve 2. patře Terminálu 2, pokud jste ji nedostali už v Praze.

• Limit pro tekutiny se liší podle skenerů, ověřte před cestou.
• Nákupy z duty free nechte v zapečetěném sáčku s účtenkou, Korean Air je za těchto podmínek povoluje.
• Kdo palubenku na další let má už z Prahy, u přestupní přepážky se nezastavuje a jde rovnou ke kontrole.

Na kontrolu svého spoje můžete použít nástroj stihnu přestup.

Vláček IAT: z Terminálu 2 do Concourse a do Terminálu 1

Když navazující let odlétá z Terminálu 1 nebo z budovy Concourse, svezete se tranzitním vláčkem IAT v podlaží B1. Podle letiště jezdí každých pět minut. Jakmile ale nastoupíte, zpátky se už vrátit nemůžete.

Před vláčkem projdete automatickou přestupní branou, která chce palubní vstupenku nebo itinerář s navazujícím letem. Bez nich vás do vláčku nepustí, takže si doklad o dalším letu nechte v telefonu nebo vytištěný. Hledejte značku Terminal 1/Concourse.

Vstup do Koreje: výjimka z K-ETA do konce roku 2026 a elektronická příjezdová karta

Na přestup v tranzitní zóně Incheonu žádné povolení nepotřebujete. Pokud chcete do Soulu, platí podle MZV ČR, že držitel českého pasu může do Korejské republiky vstoupit bez víza na pobyt do 90 dnů, pokud nejde o výdělečnou činnost. Pas musí platit aspoň šest měsíců.

Elektronické cestovní povolení K-ETA občané ČR nepotřebují, protože výjimka byla prodloužena do 31. prosince 2026. Od 1. ledna 2026 je příjezdová karta jen v elektronické podobě, takže ji při vstupu vyplňte online. Kdo si K-ETA přesto vyřídí, příjezdovou kartu vyplňovat nemusí.

Na cesty od roku 2027 se pravidla mohou změnit, proto před každou cestou zkontrolujte web MZV ČR. Další země na trase si projděte na stránce vstupní podmínky. Pro pobyt delší než 90 dní nebo pro práci je třeba vízum předem.

Kufr z Prahy přes Incheon: co hlídat u kombinace s jinou aerolinkou

S jednou letenkou Korean Air nebo partnera ze SkyTeam se kufr z Prahy odbaví až do cílového letiště a na Incheonu ho nevidíte. Při odbavení v Praze si zkontrolujte na štítku kód posledního letiště, třeba HND nebo NRT pro Tokio.

Jinak je to s levnými asijskými dopravci na samostatnou letenku. V takovém případě v Soulu projdete imigrací, vyzvednete zavazadlo, znovu se odbavíte a projdete výstupní kontrolou. Platí pro vás pravidla vstupu do Koreje včetně elektronické příjezdové karty, a pokud druhá aerolinka odlétá z jiného terminálu, přidává se i přejezd mezi T1 a T2 ve veřejné části.

Na tuhle variantu si nechte několik hodin rezervy. Co patří do kabiny a co do kufru, shrnuje stránka zavazadla.

Dlouhé čekání na Incheonu: Transit Tour, K-Stopover a cesta do Soulu

Incheon nabízí přestupujícím vlastní programy, které při dlouhé pauze stojí za prostudování. Na webu letiště najdete nabídky Transit Tour a K-Stopover a také kupóny do přestupního salonku. Podmínky, jako minimální délka přestupu, ceny a dostupnost, se mění, proto si je ověřte předem přímo na stránkách letiště.

Na vlastní výlet do Soulu musíte projít imigrací. Letiště leží na ostrově Yeongjong západně od města a do centra vede letištní železnice AREX. Na zpáteční cestu počítejte s odletovou imigrací a bezpečnostní kontrolou.

• Výlet dává smysl spíš při přestupu delším než sedm hodin.
• Na letišti je zákaznická linka 1577-2600, k dispozici denně 7:00–22:00.
• Na letiště se vracejte do správného terminálu: Korean Air odlétá z T2, část partnerů z T1.

Incheon nebo evropský uzel: kdy se vyplatí přímá cesta přes Soul

Přes Incheon dává smysl letět hlavně do Japonska, na Tchaj-wan, do Mongolska a na Filipíny, kam vede z Prahy jen málo pohodlných spojení. Dlouhý úsek odletíte hned z Prahy a v Soulu přestoupíte na kratší let. Při cestě do jihovýchodní Asie stojí za srovnání i přestup na Changi nebo na Suvarnabhumi.

Nevýhodou je menší počet letů z Prahy: při čtyřech spojích týdně se náhradní přímý let po zrušení najde až za den či dva. Pokud by to vadilo, vybírejte přestup přes Frankfurt nebo Mnichov, kde je spojů víc.

Časový posun je velký, v zimě je v Soulu o osm hodin víc než v Praze, v létě o sedm. Na palubní vstupence je čas odletu vždy místní, takže si po přistání nastavte hodinky podle Soulu dřív, než začnete počítat čas do nástupu. Přehled dalších uzlů najdete na stránce přestupní letiště.